Voor maintenance professionals draait duurzaam Asset Management steeds vaker om inzicht in materiaalstromen, prestaties en levenscycli. Een interessant voorbeeld komt van Schiphol, waar een nieuwe automatische afvalscanner wordt ingezet om reststromen beter te analyseren. Met deze technologie krijgt de luchthaven gedetailleerd inzicht in de samenstelling van afval tot op productniveau. Daardoor wordt duidelijk welke materialen verloren gaan en waar kansen liggen voor hergebruik of betere scheiding.
Precies daar raakt dit voorbeeld aan de missie van NVDO: ‘Samen werken aan de duurzame inzetbaarheid van assets’. Want, hoe beter we begrijpen welke materialen en middelen onze assets verbruiken en produceren, hoe beter we ze kunnen beheren, verlengen en opnieuw inzetten.
De scanner analyseert drie containers van 660 liter in ongeveer 45 minuten en genereert automatisch rapportages. Waar dit proces voorheen handmatig gebeurde en een hele dag kon duren, ontstaat nu vrijwel realtime inzicht in afvalstromen. Die data maakt het mogelijk processen te verbeteren en gerichter te sturen op recycling en afvalreductie. Voor onderhoudsorganisaties is dit een herkenbare ontwikkeling: ook in Beheer en Onderhoud verschuift de focus van reactief handelen naar datagedreven optimalisatie.
Van afvalmanagement naar Asset Management
Schiphol produceert dagelijks grote hoeveelheden afval door de omvang van terminals, horeca, kantoren en operationele activiteiten. Dat vraagt om een systematische aanpak om materiaalstromen beheersbaar te houden. De luchthaven wil daarom het recyclingpercentage verhogen en zo bijdragen aan minder afval, lagere CO₂-uitstoot en behoud van grondstoffen.
De inzichten uit de afvalscanner gaan verder dan afvalverwerking alleen. De verzamelde data wordt ook gebruikt om het inkoopbeleid aan te passen. Producten of materialen die moeilijk te recyclen zijn, worden bijvoorbeeld minder of helemaal niet meer ingekocht. Zo wordt al in de ontwerpfase van processen en assets gestuurd op circulariteit. Voor maintenance professionals is dat een belangrijk signaal. Duurzame inzetbaarheid van assets begint namelijk al bij ontwerp- en aankoopbeslissingen. Materiaalkeuze, onderhoudbaarheid en herbruikbaarheid bepalen uiteindelijk de levensduur en waarde van assets.
Circulariteit als onderdeel van assetstrategie
Schiphol werkt toe naar een ambitieus doel: een luchthaven zonder restafval. Uiteindelijk moeten alle materialen worden hergebruikt of gerecycled, zodat afvalstromen veranderen in nieuwe grondstoffen. Daarmee verschuift het perspectief: afval is geen eindpunt meer, maar een bron van waarde. Dat sluit naadloos aan bij moderne Asset Managementprincipes waarin circulariteit, levensduurverlenging en efficiënt grondstoffengebruik centraal staan. Door inzicht te krijgen in wat er daadwerkelijk in afvalstromen zit, kunnen processen continu worden verbeterd. Dat geldt niet alleen voor afvalverwerking, maar ook voor logistiek, onderhoud en facility management.
De innovatie op Schiphol laat zien hoe technologie, data en samenwerking bijdragen aan een circulaire operatie. Door inzicht te creëren in materiaalstromen ontstaat een basis voor betere beslissingen over ontwerp, onderhoud en vervanging van assets. Voor onze sector ligt hier een duidelijke les. Duurzame assetinzet gaat niet alleen over onderhoudstechnieken of betrouwbaarheid, maar ook over materiaalgebruik, ketensamenwerking en datagedreven optimalisatie.