Dit NVDO artikel beschrijft de ontwikkeling van een conversiekit om bestaande vliegtuigen elektrisch te maken. TU/e-studententeam Falcon Electric Aviation werkt samen met partners aan het ombouwen van een Cessna 150, veel gebruikt in vliegscholen, om CO2-uitstoot te verminderen. Door retrofitten kunnen sneller stappen worden gezet dan bij nieuwe toestellen. Elektrisch vliegen biedt voordelen zoals lagere onderhoudskosten, minder geluidsoverlast en potentieel lagere ticketprijzen. Belangrijke uitdagingen liggen in batterijtechnologie en certificering. Het project markeert het begin van een nieuw marktsegment, met als doel uiteindelijk meer vliegtuigen te elektrificeren en korteafstandsvluchten duurzamer te maken.