Bekijk desktop versie

 4856

Wie zijn wij?

Wie zijn wij?De Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud (NVDO) is dé toonaangevende brancheorganisatie die middels belangenbehartiging, kennisoverdracht en netwerken ondersteuning biedt aan bedrijven en personen die bij de besluitvorming op het gebied van Beheer en Onderhoud/Asset Management betrokken zijn en daarmee de Nederlandse...

Lees verder

Robot inspecteert vliegtuigromp

Woensdag, 03 april 2019 10:46
Robot inspecteert vliegtuigromp
Een lichtgewicht robot die zich aan een vliegtuigromp kan vastzuigen, moet het inspecteren van vliegtuigen van mensen gaan overnemen.





De romp van een vliegtuig moet regelmatig worden geïnspecteerd op struc­turele beschadigingen, iets wat nu handmatig gebeurt. Inefficiënte en in­effectieve inspectieprocedures kunnen echter leiden tot hogere kosten, vertraging en in het ergste geval on­gelukken als zwakke plekken over het hoofd worden gezien. Het Europese project CompInnova wil daar iets aan doen door ­innovatieve inspectiemethodes te ­ontwikkelen. Een daarvan is de Vortex ­Robot, die autonoom een vliegtuigromp kan inspecteren.
 
Vrij bewegen
Een team van de Zweedse Luleå Tekniska Universiteit bouwde een eerste prototype. Deze lichtgewicht robot heeft vier wielen met in het midden, loodrecht op de ondergrond, een ventilator. Deze ­creëert een onderdruk waarmee de robot zich vastzuigt aan de vliegtuigromp en tegelijk vrij kan bewegen. De wielen worden afzonderlijk van elkaar aangedreven, zodat de robot om zijn eigen as kan draaien.


Onlangs werd het Vortex-prototype losgelaten op de romp van een Boeing 737. De robot wist de complete romp af te werken, inclusief – ondersteboven hangend – de overgang tussen romp en vleugel. Tijdens de tests hield een medewerker de stroomdraad van de robot nog vast. In de toekomst moet de robot ­echter draadloos en geheel autonoom kunnen werken. De robot zal dan voorzien zijn van onder meer thermische camera’s en ultrasonische apparatuur om zwakke plekken te detecteren. Ook is de robot uit te rusten met gereedschap om reparaties uit te voeren, waaronder een boor en een laser.
 
Samen repareren
‘Onze visie is dat meerdere robots samen vliegtuigen kunnen inspecteren en repareren’, zegt  Georgios Nikolako­poulos, hoogleraar robotica en automatisering aan Luleå Tekniska Universiteit. ‘Daarmee kunnen we zowel tijd als geld besparen en mogelijk ook de veiligheid in de luchtvaartindustrie verhogen.’

Belangrijke wijziging voor toestemming voor cookies voor Advertenties en Social Media. Bekijk wat wij gebruiken als we de cookie plaatsen op onze cookie statement pagina.

Als je niet wil dat jouw internetgedrag voor deze doeleinden gebruikt wordt, wijzig dan de Cookie-instellingen.

Instellingen aanpassen