Dit jaar werden uit alle inzendingen uiteindelijk twee bijzondere maintenance managers genomineerd; Henk Linneman, werkzaam bij de NAM. Een prachtig Nederlands bedrijf dat ons land vorig jaar met een productie van 50 miljard m3 aardgas warm hield. Joost van Dongen, werkzaam bij DAF Trucks dat onbetwist marktleider is op de Nederlandse vrachtwagenmarkt. Grofweg één op de drie trucks die hier geregistreerd wordt is een DAF.
Joost van Dongen heeft het afgelopen jaar met zijn team te maken gehad met een veel hogere vraag naar trucks. In alle tonnageklassen zijn hogere productie aantallen gerealiseerd. Veel medewerkers werden de afgelopen jaren geconfronteerd met deeltijd WW of tijdelijke werkloosheid. Maar in de afgelopen periode konden zij gelukkig weer in het arbeidsproces worden opgenomen. Dit heeft veel gevergd van de bestaande organisatie. Motivatie, coaching en flexibiliteit zijn voor Joost keyparameters. Een dusdanig snelle verhoging van de vraag naar producten is een grote uitdaging voor een omderhoudsorganisatie. Joost en zijn team hebben hierin een zeer bijzondere prestatie geleverd. De basis voor dit succes zijn de scenario’s en modellen die door Joost zijn uitgewerkt in zijn zgn. blauwe boekje. Tactische verbeterprocessen zijn hierin beschreven zodat technische en financiële parameters beter worden gemonitored en verbeterd. Hij omschrijft in zijn blauwe boekje op een zeer transparante wijze de aorta van integriteit die de verbinding legt tussen hoofdprocessen en de essentiele rol die veiligheid, milieu en gezondheid daarin heeft.
De Jury is van mening dat het blauwe boekje en beschreven organisatiemodellen een zeer grote bijdrage hebben geleverd aan het succes van DAF trucks om snel op de gewijzigde marktvraag te kunnen reageren. Transport in beweging en de dynamiek van de marktvraag. Joost van Dongen ondersteunt dit ten volle in zijn functie van maintenance manager.
Henk Linneman heeft zijn Maintenance optimalisatieproject " Willen is Kunnen " genoemd. Hierbij is een zeer fundamentele beslissing genomen in het uitbestedingsbeleid van zijn organisatie die verantwoordelijk is voor het onderhoud van alle gas en olievelden in Nederland, exclusief de locaties in de provincie Groningen. Deze zeer succesvolle wijziging hield een terugkeer in naar de oorspronkelijke strategie om werkvoorbereiding en supervisie van preventief en correctief onderhoud weer in eigen beheer te nemen. Hij heeft geen baan vertelde zijn baas, maar een missie. Een missie die wilskracht doorzettingsvermogen, en inlevingsvermogen in mensen vereist. Als pareltje in de organisatie noemt de jury ook graag inzichten die SAP data management geven om increased reliability engineering vorm te geven. Toonaangevend! Henk heeft met zijn team, maar ook in nauwe samenwerking met de hoofdaannemer Cofely de voorziene kostenbesparingen ruimschoots behaald. En bovendien zijn er naast de besparingen ook uitstekende prestaties bereikt op het gebied van veiligheid. De veiligheidsprestaties zijn volgens Henk toe te schrijven aan duidelijke rollen van het operationele NAM personeel, de NAM onderhoudsorganisatie en het personeel van de aannemers op lokatie. Bijzonder is echter de wijze waarop NAM met de gehele aannemersketen over veiligheid en innovatie communiceert Hiervoor is een organisatiemodel opgezet waarbij opdrachtgevers en opdrachtnemers op een gelijkwaardige manier structurele verbeteringen door voeren. Deze zogenaamde ketenbenadering verdient het predicaat: 'best in class'!
De jury is tot een oordeel gekomen, waarbij we de vele facetten van ons mooie vak op gebied van Veiligheid, Innovatie, Effectiviteit en Efficiency en coachend leiderschap tegen elkaar hebben afgewogen. Er is vooral beoordeeld op vier hoofdcriteria. Zijn de prestaties recent, zijn ze authentiek en realistisch. En hoe specifiek zijn ze toe te schrijven aan deze twee genomineerden. Twee boegbeelden van twee totaal verschillende sectoren. De maakindustrie en de proces industrie. Twee sociale innovators. Twee genomineerden die in hun eigen bedrijf een grote toegevoegde waarde leveren met een best in class onderhouds beleid.
De jury heeft gemeend dit jaar de prijs te moeten toekennen aan beide maintenance innovators van de maak en de proces industrie. Joost van Dongen en Henk Linneman zijn benoemd tot Maintenance Managers van het Jaar 2011!