Strukton met
het project Noord/Zuidlijn en
Zinkende Tunnels: Wat het afzinken zo fascinerend maakt is dat na een zeer
gedegen voorbereiding een operatie werd gestart met zeer gedreven mensen. Dit team had als doel het tunnelelement binnen de
toleranties veilig af te zinken.
Tot half
oktober konden projectteams die dit jaar een Infra (deel)project hebben opgeleverd
meedingen naar de titel ‘Infra-Projectteam van het jaar 2011’. De vakkundige
jury heeft alle inzendingen beoordeeld op onder andere
de onderlinge samenwerking en de behaalde doelen. De drie genomineerde
teams waren.
Spoortunnel Rijbaan
Alpha Het project Versterking Spoortunnel Rijbaan A komt voort
uit het geschikt maken van de bestaande infrastructuur van Schiphol voor
gebruik door nieuwe generatie vliegtuigen. Een
belangrijk onderdeel daarvan is
het toetsen van alle vliegtuigbereden kunstwerken. Omdat het
onderhoud van de
rijbaan in het vroege voorjaar was gepland, moest dit project meelopen. Speling was er niet (hooguit een week), omdat daarna
de Schiphol-oost baan uit bedrijf zou gaan voor groot onderhoud. En omdat
de operatie elke dag, 365 dagen
per jaar, moet blijven draaien, was aansturing buitengewoon belangrijk.
De Haak Leeuwarden
De Haak
om Leeuwarden is een nieuwe autoweg die aangelegd wordt en de ontbrekende
schakel rond Leeuwarden vormt. Deze
verbinding wordt aangelegd om het
doorgaande verkeer rond Leeuwarden te
faciliteren, de ontsluiting
van Leeuwarden aan te
passen en om de ruimtelijke ontwikkeling van Leeuwarden te stimuleren. De Haak
vormt daarnaast een
onderdeel van het programma bereikbaarheid Leeuwarden. Een totaalpakket
met infrastructurele maatregelen om de stad in de toekomst goed bereikbaar te
houden en om ook in de toekomst werk te genereren.
De Noord/Zuidlijn en zinkende tunnels
Dit winnende project betreft een tunnel van 20 miljoen kilo! De jury
achtte de nominatie
zeer verantwoord. Er werd binnen
het team gewerkt met passie
binnen een fixed price en in een
harmonisch team van slechts tien verantwoordelijken. In dat
team zijn werkvoorbereiding en engineering vertegenwoordigd. De invloed
van het monumentale pand Centraal Station Amsterdam gaf het project een
bijzondere dimensie.
Jury- en publieksprijs
Op donderdag 10
november maakte de vakjury de winnaar bekend tijdens het avondprogramma van
het i-Maintain NVDO Infra congres dat werd gehouden in Bouw &
Infrapark te Harderwijk. Gedurende deze avond kreeg ook het publiek de kans om
een oordeel te vormen over de inzendingen.
De drie teams gaven elk een
presentatie waarna het publiek kon stemmen voor de publieksprijs. Zowel de
vakjury als het
publiek kozen het
projectteam achter de Noord/Zuidlijn en de Zinkende Tunnels als
Infra Projectteam 2011; Het team dat
met gemeende, diepe en grote trots erin is geslaagd dat bij risico’s de
opdrachtgever bepaalt!
Prijzen
Het team dat door de vakjury als winnaar
werd aangewezen ontving naast een wisseltrofee
een geldprijs van € 2000,- . Tevens
mogen zij gratis
deelnemen aan de HBO opleiding
Praktijkgericht Risicomanagement voor beheer en onderhoud van de NVDO. De winnaar
van de publieksprijs ontving een
geldprijs van € 500,- en een uitgebreid interview in het vakblad iMaintain.
Het
i-Maintain Infra congres en de verkiezing van het Infra-Projectteam van het jaar
zijn een initiatief van de Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud
en Industrielinqs Pers en Platform.